En el área de confort, el CAN-Bus intercomunica actualmente las unidades de control del sistema de confort.
Son las siguientes:
- una unidad de control central y
- dos o cuatro unidades de control de puertas.
Configuración del CAN-Bus en el sistema de confort
Los cables de las unidades de control confluyen en forma de estrella, en un punto.
La ventaja reside en que, si se avería una de las unidades de control, las demás pueden seguir transmitiendo sus protocolos de datos.
Se transmiten datos acerca de las siguientes funciones del sistema de confort:
· Cierre centralizado
· Elevalunas eléctricos
· Iluminación de los mandos
· Retrovisores exteriores regulables y calefactables eléctricamente
· Autodiagnóstico
¿Qué ventajas ofrece el CAN-Bus en el sistema de confort?
· Se conduce una menor cantidad de cables a través de las uniones desacoplables en las puertas.
· Si ocurre un cortocircuito con masa, con positivo o mutuo entre los cables, el CANBus pasa a la función de emergencia y cambia a funcionamiento monoalámbrico.
· Se necesitan menos cables para diagnósticos, porque todo el autodiagnóstico se gestiona a través de la unidad de control central.
Ultimos Comentarios