ElectriAuto

Electricidad Básica, Electrónica y Mecánica aplicada a tu Automóvil

Facebook
RSS

Archive for the ‘can bus’ Category

El CAN-Bus en el sistema de confort

En el área de confort, el CAN-Bus intercomunica actualmente las unidades de control del sistema de confort. Son las siguientes: – una unidad de control central y – dos o cuatro unidades de control de puertas. Configuración del CAN-Bus en el sistema de confort Los cables de las unidades de control confluyen en forma de estrella, en un punto. La ventaja reside en que, si se avería una de las  [ Read More ]

Fuentes parásitas

En el vehículo son fuentes parásitas los componentes en cuyo funcionamiento se producen chispas o se abren o cierran circuitos de corriente. Otras fuentes parásitas son por ejemplo teléfonos móviles y radioemisoras, o sea, todo aquello que genera ondas electromagnéticas. Estas ondas electromagnéticas pueden influir en la transmisión de datos o incluso la pueden falsificar.   Para evitar influencias parásitas sobre la transmisión de datos se procede a retorcer conjuntamente  [ Read More ]

Adjudicación del CAN-Bus de datos

Si varias unidades de control pretenden transmitir simultáneamente su protocolo de datos, es preciso decidir cuál de ellos se transmite primero. El protocolo con la prioridad superior se transmite primero. Así p. ej., el protocolo de datos de la unidad de control para ABS/EDS es, por motivos de seguridad, más importante que el protocolo de la unidad de control para cambio automático, si los motivos están referidos al confort de  [ Read More ]

El protocolo de datos consta de varios bits enlazados. Cada bit puede adoptar cada vez un solo estado o bien los valores “0“ ó “1“. He aquí un ejemplo que explica la forma como se genera un estado operativo con los valores “0“ ó “1“: El interruptor de la luz sirve para encender o apagar la luz. Eso significa, que puede adoptar dos diferentes estados operativos. Estado del interruptor de  [ Read More ]

Transmisión de datos

¿Qué transmite el CAN-Bus de datos? En intervalos de tiempo breves transmite un protocolo de enlace de datos entre las unidades de control. Está compuesto por siete secciones. Protocolo de enlace de datos: Consta de un gran número de bits enlazados. La cantidad de bits de un protocolo depende del tamaño del campo de datos. En la figura se muestra la estructura de un protocolo de enlace de datos. Es  [ Read More ]

El CAN-Bus de datos

Representa un modo de transmitir los datos entre las unidades de control. Comunica las diferentes unidades de control en un sistema global interconectado. Cuanto mayor es la cantidad de información que recibe una unidad de control acerca del estado operativo del sistema global, tanto mejor puede ajustar al conjunto sus funciones específicas. En el área de la tracción forman un sistema global: ·la unidad de control del motor ·la unidad  [ Read More ]

Así diseña Ford su

Si Henry Ford levantara la cabeza y viera como han ...

Coches fabricados po

Las factorías de la industria del automóvil podrían estar en ...

Destrozó su auto de

En China, el propietario de un Maserati insatisfecho con el ...

Subastarán primer a

Un Ferrari 330 GT cupé de 1965 se subastará en ...

Paraguay, el paraís

Paraguay se ha convertido en el principal destino sudamericano de ...