Los esquemas más utilizados para representar los circuitos y conexiones del automóvil son los llamados “circuitos amperimétricos”.
Estos esquemas siguen, por lo general, las recomendaciones de la norma DIN 40719.
En estos esquemas, en la parte superior, se trazan las líneas de alimentación, que tienen dos denominaciones:
- Línea 30, que representa alimentación directa de batería.
- Línea 15, que es alimentación una vez accionado el contacto.
En la parte inferior se representa la línea de masa del vehículo, denominada como 31.
Entre estas dos líneas se disponen los elementos que forman la instalación eléctrica del vehículo, distribuidos por zonas, según su función (señalización, control de motor, ABS, etc.) y se unen a masa y alimentación o entre ellas a través de trazas y verticales.
Bajo la línea de masa, hay un índice que determina la posición de los distintos elementos dentro del plano.
Los números enmarcados, por ejemplo 128, indican el punto del plano (según dicho índice) donde continúa esta vía de corriente.
En tales puntos encontraremos también otro número enmarcado, por ejemplo 58, que indica de dónde viene esa vía.
De esta forma, se evitan en lo posible el cruce de líneas horizontales y verticales, haciendo los esquemas más claros.
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