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Sistema de Dirección

feb - 3 - 2010
Julio Cesar

Es el sistema del vehículo, encargado de guiar el vehículo sobre el camino por el Tránsito Cual una “voluntad del conductor. Mantener la línea direccional del vehículo al mar ya su trayectoria recta o en curvas.

TIPOS DE SISTEMAS DE DIRECCIÓN

Los sistemas de dirección los podemos clasificar en dos grandes grupos de Acuerdo a la construcción de su Mecanismo de dirección o del mar de La Caja de engranajes de la dirección: Sistema de Dirección del tipo Piñón y Cremallera (Cremallera y Piñón)

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CONJUNTO DE SISTEMA DE DIRECCIÓN ASISTIDA HIDRÁULICA

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Sistema de Dirección del tipo Tornillo sinfín y sector (Caja de dirección)

COMPONENTES GENÉRICOS

Los componentes genéricos Dirección para Serán Los Mismos para cualquiera de los sistemas antes nombrados, Caja de dirección o bien Cremallera y Piñón, Estos elementos según el orden de transmisión del movimiento hijo.

  • Volante de dirección: Recibe y aplica El Esfuerzo direccional del conductor.
  • Columna de dirección: trasmite el movimiento direccional desde el volante al Mecanismo de la dirección.
  • Mecanismo de la dirección: Recibe el movimiento direccional giratorio desde la columna de dirección lo transforma según el sistema de mar – Caja de dirección o bien Cremallera y Piñón-y lo entrega por desgracia barras de accionamiento.
  • Brazos de dirección: Son barras de accionamiento, regulables en su longitud, encargadas de trasmitir el movimiento direccional entregado por el Mecanismo de la dirección a de las Directrices ruedas montadas sobre los muñones.
  • Ruedas direccionales: Son las ruedas de sustentación del vehículo a las que se ha dotado de la Capacidad de ser angularmente orientadas Permitir un fin de guiar el vehículo.

Elementos para la Caja de dirección (tornillo sinfín y sector):

  • Volante de dirección.
  • Columna de dirección.
  • Caja de dirección por tornillo sinfín y sector.
  • Brazo Pitman.
  • Barra central.
  • Caja auxiliar.
  • Terminales interiores.
  • Manguito de unión.
  • Terminales exteriores.
  • Palanca de mando del Muñón.

Elementos para Mecanismo Piñón y Cremallera (Cremallera y Piñón)

  • Volante de dirección.
  • Columna de dirección.
  • Mecanismo de dirección (caja de engranajes) del tipo Piñón y Cremallera.
  • Terminales interiores (Rótulas axiales).
  • Terminales exteriores.
  • Palanca de mando del Muñón.

Independiente del Mecanismo de dirección empleado, los sistemas de dirección se clasifican en:

Direcciones mecánicas

Son accionadas por DIRECTAMENTE El Esfuerzo direccional del conductor, aplicado al volante de dirección y trasmitido en la forma ya descrita.

Direcciones asistidas

Son direcciones mecánicas a las que se ha dotado de algun sistema de ayuda (asistencia) a fin de Permitir ALIVIAR El Esfuerzo direccional ejercido por el conductor.

TIPOS DE ASISTENCIA PARA SISTEMAS DE DIRECCIÓN

Según la energía de funcionamiento de la Asistencia las podemos clasificar en:

  • Vacío por Asistencia (Servodirecciones).
  • Asistencia por aceite a presión (Oleoasistidas).
  • Asistencia por aire a presión (Neumáticas).
  • Electricidad por Asistencia (Electrodirección).

Direcciones especiales

Existen Algunas conformaciones de sistemas de dirección especiales, obedecen Aunque un conformaciones las generales ya indicadas Estos sistemas Pueden Presentar Algunas variaciones particulares para los sistemas para los que se Diseñan:

Dirección para doble puente direccional

Presentan la particularidad de Integrar en el puente secundario direccional (de atrás) un conjunto completo de brazos Que son comandados por el brazo Pitman.

Dirección auxiliar para puente trasero

Instaladas en vehículos contemporáneos Tienen por Ayudar con finalidad en el viraje uno altas velocidades, su ángulo de giro es pequeño (+ / -1 °), hijo de sistemas operados por Controlados computacionalmente, aplicados por aceite a presión y bajo Ciertos parámetros usados en la Unidad DEFINIDOS de Control.

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