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Electricidad Básica, Electrónica y Mecánica aplicada a tu Automóvil

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SÍNTOMA 1
Motor no Arranca

Causas

  • Carburador se inunda (Ahoga).
  • No llega combustible (Falta).
  • Válvula asiento y aguja pegada (Flotador).
  • Filtro y conductos obstruidos.

SÍNTOMA 2
Motor se chupa en alta

Causas

  • Nivel de la cuba bajo.
  • Bomba de Gasolina con entrada de aire.
  • Filtro y conductos parcialmente obstruidos.

SÍNTOMA 3
Motor con baja de r.p.m. al acelerar o al salir el vehículo

Causas

  • Bomba de aceleración en mal estado (Carburador).
  • Inyector de aceleración tapado (Carburador).
  • Varillaje bomba de aceleración desconectado.

SÍNTOMA 4
Motor no funciona en ralentí

Causas

  • Chicler de baja tapado.
  • Solenoide eléctrico malo, desconectado o fusible quemado.
  • Tornillo de dosificador de gasolina y de las RPM descalibrados.

SÍNTOMA 5
Marcha irregular en baja o ralentí

Causas

  • Chicler de baja parcialmente tapado.
  • Tornillo RPM a baja aceleración.
  • Mal carburado.
  • Múltiple de admisión suelto, empaquetadura rota.
  • Base del carburador deformada o empaquetaduras no sellan.

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4 Responses so far.

  1. kero kawaii dice:

    me kae m hacen paro estas paginas puedo terminar rzapido mi traea XD

    [Reply]

  2. RAUL JAUREGUI dice:

    hola por favor tengo tiempo con este problema y no logro darle solucion pero leyendo lo que ustedes ponen sobre el sitema de alimentacion podrian tener la respuesta que necesito aqui les mando mi inquietud: tengo un toyota cressida 1983 y pasa que cuando lo prendo tengo que bombearlo un poco porque solo lo saco fines de semana osea que toda la semana esta detenido y bombeo par aque la gasolina llegue al carburador lr doy de 5 a 7 bombeadas y cuando lo prendo sufre para mantenerse prendido hasta que calienta un poco, luego al momento de iniciar la marcha con baja revolucion el auto se pone pesado y cuanto mas quiero acelerar se “aguanta” osea se pone pesado, y una vez andando y por cualquier motivo que me detengo (ejemplo un semaforo) y vuelvo a primera y voy a volver a salir tengo que acelerar un poco mas de la cuanta para que me responda. ojala ustedes me puedan ayudar un saludo

    [Reply]

  3. Gonzalo olaya renteria dice:

    esta muy buena esta informacion me ayuda mucho en los que es mi carrera de mecanica automotriz…

    [Reply]

  4. carlos zelada dice:

    Disculpen tengo un problema con mi carburador toyota terce 1500 año 84 el problema escuando viajo no mantiene minimo se apaga cuando lo revisa el mecanico supuestamente queda bien pero despues vuelve a suceder lo mismo se le hizo de todo como cambiar chicleros, filtro de gasolina, bomba, platino, bujias, condensador, cables de bujias etc pero el carro sigue apagandose. Alguien me podria ayudar porfavor.
    Atte. CARLOS – CUSCO PERU

    [Reply]


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