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• Con sus 4,94 metros de largo, es una de las berlinas más grandes
• Nace como rival del Audi A6, BMW Serie 5 y Lexus GS
• Destaca por la gran cantidad de elementos tecnológicos que incorpora

Infiniti continúa con su proceso de expansión en Europa. Si hasta la fecha la gama de esta marca de lujo de Nissan estaba formada por la berlina media G37 y los todocamino EX37 y FX, a partir del próximo verano -septiembre-, llegará un cuarto modelo: el Infiniti M.

Este nuevo Infiniti nace, por tanto, para competir con el Audi A6, BMW Serie 5, Lexus GS y Mercedes Clase S. No obstante, cabe señalar que aunque decimos que el Infiniti M será un rival de todos ellos, también no podemos olvidar que Infiniti es una marca que a día de hoy es muy minoritaria.

De hecho, entre los meses de enero y noviembre de 2009, la firma japonesa -que en España está en manos del grupo Bergé- comercializó un total de 229 coches, una cifra muy pequeña dado el volumen que manejan el resto de competidores.

No obstante, precisamente este carácter exclusivo es el que utilizará Infiniti como posicionamiento de marca. Por ello, un posible cliente del Infiniti M sería aquel que quiera una berlina de lujo de gran tamaño, pero que al mismo tiempo quiere diferenciarse de los tradicionales productos alemanes.

Casi cinco metros de largo

Comenzando por sus dimensiones, el nuevo Infiniti M presenta una longitud de 4,94 metros, una anchura de 1,84 metros y una altura de 1,50 metros.

Respecto a sus principales rivales, el Infiniti M es el más grande de todos ellos. No hay rival que le supera en longitud ni en altura. En cambio sus 1,84 metros de anchura se sitúan en la media de la categoría. Por último, la batalla -distancia entre ejes- es también una de las más elevadas del segmento. Tan sólo el nuevo Serie 5 le supera en este sentido.

Todo ello nos hace pensar que nos encontramos ante un vehículo con un gran espacio interior. De lo que todavía no tenemos datos es de la capacidad del maletero, aunque todo parece indicar que la configuración de cuatro puertas el permitirá contar con un maletero de entre 500 y 550 litros.

Tercera generación

Aunque en España el Infiniti M llega como un nuevo modelo, en realidad se trata de la tercera generación de esta berlina, que ya estaba presente en otros mercados. Respecto a este último punto, el de los mercado, Estados Unidos se perfila como el destino más importante para el nuevo Infiniti.

De hecho, su presentación oficial se realizó hace tan sólo unos días en Beverly Hills, California, y el primer país comenzará a venderlo en primavera será Estados Unidos.

Tecnología sobre ruedas

Junto a su carácter de vehículo exclusivo otra de las facetas destacables del nuevo Infiniti M es la gran cantidad de carga tecnologíca que lleva.

Así, por ejemplo, destaca el sistema que interviene en el ángulo muerto. Se tratra de un conjunto de radares que detectan los vehículos que circulan a nuestro alrededor y que en el caso de que el conductor quiera cambiar de carril, el vehículo lanza una serie de avisos acústicos y visuales.

Hasta aquí no ha novedad alguna, puesto que este sistema ya se conoce. Lo innovador, por tanto, es que en el caso de que el conductor continúe con la maniobra de cambio de carril, este sistema interviene realizando una frenada selectiva en uno de los lados del coche, creando así el un efecto de giro contrario.

Otro avance sobresaliente es el control activo del ruido. Este dispositivo entra en funcionamiento cuando determinados sensores detectan ruidos no deseados en el habitáculo. En ese momento el sistema emite a través de los altavoces ondas de sonido de fase opuesta, que lo que hacen es neutralizar los ruidos originales.

Siguiendo con la tecnología incorporada, destaca el Infiniti Drive. Se trata de un módulo que gestiona entre otras cosas el régimen del motor. De las cuatro posiciones Standard, Eco, Sport y Snow, sobresale especialmente la posición Eco que ilumina en verde el color del cuadro de instrumentos. Además, en este modo el sistema hace retroceder el pedal del acelerador en el caso de que el sistema aprecie que la conducción es demasiado agresiva.

Además, el Infiniti M podrá incorporar el sistema llamado Forest Air, que controla la temperatura, la humedad y la polución del habitáculo, recreando además un sistema de aireción similar a una brisa y con determinadas esencias.

Otros elementos tecnológicos que pude incluir el Infiniti son: el ESP con función mejorada en curvas, el control de crucero activo, el sistema de advertencia de cambio involuntario de carril, el asistente de control de distancia y el avison de colisión por alcance…

Y por último el motor. El propulsor escogido por la firma japonesa es un motor de gasolina V6 de 3,7 litros de cilindrada y una potencia de 320 caballos y un par máximo de 360 Nm. Esta mecánica transmite su fuerza al eje posterior por medio de una caja caja automática de siete marchas.

Sin duda una berlina sobresaliente, destinada a todos aquellos que quieran optar por una alternativa a las marcas tradicionales de este segmento.

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2009/12/07/coches/1260198278.html