La casa estadounidense de los todoterreno finalmente trae a la luz, la esperada edición especial del modelo que ostenta un poderoso motor y que repara también, en las mejoras estéticas.

Tras develar al Compass y Grand Cherokee Altitude, la firma se despacha con la correspondiente versión del Wrangler Unlimited que cuenta con un motor de 3.6 litros de 285 HP. El vehículo se basa en la edición Sahara y ofrece, en esta oportunidad, un techo duro del color de la carrocería al igual que los apliques en los paragolpes. También añade detalles en color negro que se aprecian en las manijas de las puertas, estribos y espejos. Como asi también en sus llantas de aleación de 18 pulgadas y en la tapa del tanque de combustible.

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Las insignias, logos y emblemas de los autos son algo más que un diseño ubicado al frente del auto, guardan un significado y una historia muy particulares que se extiende desde hace varias décadas.

Si alguna vez te has preguntado sobre el origen de los emblemas de las marcas de autos o su significado, descubrirás que todas las marcas guardan interesantes datos sobre sus fundadores, sus gustos y su propia historia.
Los logos deben cumplir ciertos lineamientos, deben proyectar la historia y la filosofía de la marca, así como transmitir un mensaje a sus clientes.

A continuación te presentamos la historia sobre el origen de los emblemas y logos de las firmas automotrices;

- Acura; esta marca de lujo, utiliza una A estilizada, que fue en un comienzo ubicada en el exótico NSX en 1991. El diseño del logo representa un par de compases calibradores que indican la precisión de la ingeniería del lujoso vehículo.

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La historia del Ford Taurus comenzó en 1985 convirtiéndose automáticamente en un vehículo revolucionario en cuestiones de diseño e innovación. En su primera etapa de vida (1986-2007) se produjeron y comercializaron más de 7.5 millones de unidades.

El Taurus fue descontinuado en el año 2006, luego de perder gran parte de su participación de mercado frente a los híper-competitivos productos japoneses y ante una re-ubicación de recursos internos hacia el desarrollo y producción de SUV’s.

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Buick sigue determinado a romper estereotipos y récords de venta con su propuesta de modelos en el 2012. Hace poco tuvimos el Verano, un sedán muy interesante y ahora hemosprobado el Buick Regal GS, otro cuatro puertas que merece mucha atención en este segmento tan competitivo.

La mejor definición que puedo darle al Regal GS es la de un sedan divertido de manejar. Buick responde con este modelo para revertir el antiguo concepto de ser una marca dirigida mayormente a compradores desde ‘middle aged’ a la tercera edad. Nada que ver.

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